Mittnordisk transportkorridor - från Ryssland till Atlanten

Ett internationellt samarbete som ska ge lösningar på problemen med trafik- och transportförbindelser i öst-väst riktning.

I samarbete med kommuner, länsstyrelser, landsting, Trafikverket med flera i Finland, Sverige och Norge deltar Östersunds kommun i ett projekt — North East Cargo Link (NECL). Projektet arbetar för att utveckla den mittnordiska transportkorridoren från Ryssland till Atlanten.

Gemensam för alla 22 partners i projektet och andra aktörer är viljan att utveckla det mittnordiska bältet i öst-väst riktning och på så sätt stärka dess roll som en konkurrenskraftig transportkorridor. Att hitta finansiering för att undanröja flaskhalsar i trafiksystemet har visat sig vara svårt, särskilt eftersom trafik- och transportförbindelser i nord-sydlig riktning ofta prioriteras. Projektet kommer därför att med hjälp av bland annat trafikleds- och terminalplanering samt utredningar om trafik och godstransporter ta fram nya motiveringar för att finansiera investeringar.

Projektet inriktar sig på att förbättra infrastrukturen och logistiken inom området, vilket betyder satsningar på vägar, järnvägar och sjötransporter, på hamnar samt logistik- och distributionscenter. Energiekonomisk nytta och minimering av miljöolägenheter uppnås genom transportkedjor som utnyttjar fler transportsätt. Transportkorridoren ska marknadsföras till bland annat export- och produktionsindustrin som ett bra och förmånligt alternativ när det gäller godstransport.

Som en del av projektet utvecklas också effektiva informationstekniska lösningar för logistiken för att minska på antalet tomma transporter.

Vad innebär projektet för Östersund

För Östersunds del innebär projektet att förutsättningarna för en förbifart Pilgrimstad-Brunflo för biltrafik ska utredas.
— En förbifart skulle öka säkerheten för de boende samtidigt som E 14 skulle få högre tillgänglighet och framkomlighet för tung lastbilstrafik, säger Sven-Olof Gustafsson ansvarig för infrastrukturfrågor i Östersunds kommun.

Östersund får också möjligheter att utreda förutsättningarna för att etablera en så kallad kombiterminal (en omlastningsstation för gods mellan väg och järnväg) i kommunen.
— En kombiterminal skulle väsentligt kunna minska utsläppen till miljön från godstransporter samtidigt som företagen i kommunen ges möjligheter till utveckling och tillväxt, säger Sven-Olof Gustafsson.

Mer om projektet

Information om vilka som är med och vilken budget projektet har.

Kort ppt-presentation på svenska om projektet Powerpoint (powerpoint, 1.2 MB)

En broschyr om projektet på engelska PDF (pdf, 1.2 MB)

NECL:s hemsida länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster där aktuellt om projektet publiceras.

Närmare uppgifter om projektet kan du få av :
Krister Frykberg, 063-14 32 06
Ansvarig för infrastrukturfrågor i Östersunds kommun