Cykling med elcykel i motionsspår under barmarkssäsongen 2026

Östersunds kommun tillåter cykling i motionsspår under bar­marks­säsongen 2026. Det gäller även el­cyklar, under för­utsättning att fordonet uppfyller kraven för cykel med el­assistans. Beslutet gäller från det att nya skyltar om detta monterats i motionsspåren, vilket kommer att ske under maj månad.

En elcykel räknas som cykel om den har en elektrisk hjälpmotor med en kontinuerlig märkeffekt på högst 250 watt, om motorn endast ger assistans när du trampar och om elassistansen upphör när hastigheten når 25 kilometer i timmen.

Transportstyrelsen anger att fordon som avviker från dessa krav inte längre räknas som cykel, utan sannolikt som moped eller annat fordon med andra krav.

Det innebär att följande är tillåtet i kommunens motionsspår under barmarkssäsong:

Tillåtet

• Vanlig cykel.
• Elcykel med trampassistans, max 250 watt och assistans upp till högst 25 kilometer i timmen.

Inte tillåtet

• Trimmad elcykel.
• Elcykel med starkare motor än 250 watt.
• Elfordon där motorn driver fordonet utan att du trampar.
• Moped, elmoped, elscooter eller annat motordrivet fordon.

Terräng­körnings­lagen

Bakgrunden är att elfordon med högre effekt eller krafttillskott över 25 kilometer i timmen kan klassas som motordrivna fordon, exempelvis moped eller motorcykel. Naturvårdsverket anger också att motordrivna fordon på barmark i terräng omfattas av terrängkörningslagens förbud, om det inte finns särskild dispens eller undantag.

Hänsyn, säkerhet och trygghet

Alla som cyklar i motionsspåren ska visa hänsyn till andra användare. Anpassa farten efter sikt, underlag och hur många som vistas i spåret. Gående, löpare och andra långsammare användare ska kunna känna sig trygga.