Green Flyway 2.0

Green Flyway är ett projekt för att skapa en internationell testarena för elflyg och autonoma luftfarkoster i Östersund och Röros. Projektet är kopplat till en luftrumskorridor mellan Trondheim, Röros och Östersund.

Luftkorridoren mellan Östersund och Röros är ett metrologiskt och topografiskt intressant område för tester av elflyg och drönare. Dessutom finns det existerande infrastruktur i området och kunniga aktörer inom flygsektorn, som tillsammans skapar mycket bra förutsättningar för en testarena.

Projektet startade den 1 december 2023 och kommer att pågå till den 30 november 2026. Projektets totala budget är 1 963 844 Euro.

Aktuellt:
Drönarflygning mellan Funäsdalen och Bräcken

Den 10-11 september gjorde Green Flyway en test med drönarflygning från Funäsdalen i Sverige till Bräcke i Norge. Syftet var att testa hur drönarflygning över gränsen fungerar. Det var ett lyckat test.

Drönare

Drönare som användes vid flygning över gränsen

Testflyg i Optand

Green Flywayprojektet har fått tillstånd från Transportstyrelsen att testflyga drönare i ett område kopplat till Optands flygfält, se bilden här nedanför. Tillståndet gäller för en så kallad tillfällig geografisk UAS-Zon/D-område för drönare som flyger utom synhåll. Tillståndet gäller från 20 januari 2025 till och med 30 november 2026.

Flygningar med drönare planeras enbart i området innanför den svarta linjen på bilden på 400 fot/120 meters höjd eller lägre.

Inga planerade flygningar i Optand för närvarande.

Karta som visar tillfälligt testområde för drönarflygningFörstora bilden

Ungefär inom den svarta "trekantiga" linjen är det en så kallad tillfällig geografisk UAS-Zon/D-område för drönare som flyger utom synhåll.

Mer om Green Flyway 2.0

Projektet handlar om utsläppsfri luftmobilitet i staden, på landsbygden och över gränsen. Målsättningarna är att:

  • vidareutveckla Green Flyways internationella testarena och korridor.
  • utveckla och implementera offentliga drönartjänster inom hälsa och välfärd.
  • utreda och testa infrastruktur för framtidens luftfart.
  • demonstrera luftrums- och transportlösningar för gods och personer med frönare och nollutsläppsflyg.
  • utreda förutsättningar för en elflyglinje.

Finansiering

Finansiering Sverige:

  • EU medel: 1 270 247 EUR
  • Offentlig finansiering: 432 080 EUR
  • Privat finansiering: 261 514 EUR

Total finansiering Sverige: 1 963 841 EUR

Finansiering Norge:

  • IR-medel: 386 298 EUR
  • Offentlig finansiering: 366 296 EUR
  • Privat finansiering 20 000 EUR

Total finansiering Norge: 772 595 EUR

Total finansiering i Sverige och Norge: 2 736 436 EUR

Sidan uppdaterad 2026-09-15