Fossilbränslefri organisation 2025

Den 31 december 2025 skulle Östersunds kommunorganisation vara fossilbränslefri. Så löd Kommunfullmäktiges mål 2010. Här kan du läsa hur det har gått.

Begreppet fossilbränslefri organisation innebär att vi inte har några utsläpp av fossila bränslen från våra egna fordon, maskiner eller tjänsteresor. Och förnybar värme och el används i våra fastigheter.

De transporttjänster vi upphandlar utförs med förnybara drivmedel eller el. Det gäller till exempel vinterväghållning, avfallstransporter, skolskjutsar eller färdtjänst.

Efter uppföljningen av 2025 års utsläpp står det klart att Östersunds kommunorganisation minskade sina fossila koldioxidutsläpp med 97 procent under perioden 2010–2025.

Exempelvis drivs 99,8 procent av våra personbilar och lätta lastbilar och alla våra tunga fordon med förnybart bränsle. Det kan vara el, biogas eller HVO. All fossil olja i våra fastigheter är utfasad. Och vi köper förnybar el och fjärrvärme som kommer från skogen och returträ.

De sista tre procenten 2025 bestod av:

  • 1 procent utsläpp från tjänsteresor med flyg och användning av privat bil i tjänsten. Utsläppen från flyg reduceras sen 2023 med grönt flygbränsle via klimatväxlingsavgift. Från 2026 införs även klimatväxlingsavgift för privat (fossil) bil i tjänsten. Det innebär att utsläppen för flygresor och användning av privat bil i tjänsten reduceras helt.
  • 1 procent kvarvarande fossila bränslen i fordon, maskiner och upphandlade maskin- fordon- och transporttjänster, som ingått i kravet på fossilfrihet. De upphandlade tjänster som ingått i kravet på fossilfrihet är vinterväghållning, avfallstjänster, avfallstransporter, matleveranser, färdtjänst, skolskjuts och maskin- och transporttjänster. Om inget oförutsett händer förväntas de här utsläppen minska ytterligare under 2026.
  • 1 procent utsläpp från fjärrvärme. Jämtkrafts fjärrvärme produceras av restprodukter från skogen och returträ. Anledningen till att det är utsläpp från fjärrvärmen är att Naturvårdsverket ändrade klassningen av returträ 2024. Den räknas nu innehålla en mindre andel fossilt i form av exempelvis lim- och färgrester.
Grafen visar hur de fossila utsläppen minskat från 2010 då de låg på 10 000 ton CO2 per år.Förstora bilden

Grafen visar hur kommunen minskat de direkta fossila koldioxidutsläppen sen 2010. Den senaste mätningen 2025 visar att vi minskat utsläppen med 97 procent. Det innebär att de fossila utsläppen från kommunens fastigheter, resor, fordon och maskiner var nära noll. Klicka på bilden så förstoras den.

Checklista

Här nedanför hittar du en aktuell sammanställning som visar status i januari 2026:

Teckenförklaring

Genomfört

= Genomfört

Planeras

= Planeras

Återstår

= Återstår

Intern bränsleanvändning

Genomfört

Mål: Fossilfri bilflotta

Genomfört

Åtgärd: Mer än 35 laddplatser installerade 2023-2024.

Genomfört

Åtgärd: Majoriteten av bilflottan drivs med el eller biogas.*

Planeras

Åtgärd: 99,8% fossilfri bilflotta vid årsskiftet 2025/2026. 479 av 480 fordon omställda hittills.

Genomfört

Mål: Tunga fordon körs på HVO, biogas och el

Planeras

Åtgärd: Dieselmaskiner körs på HVO100.

Genomfört

Åtgärd: Elsopbil och ellastbil inköpta.

Genomfört

Åtgärd: Biogaslastbilar inköpta.

Genomfört

Mål: M/S Thomée drivs på HVO

Återstår

Mål: Lätta arbetsmaskiner drivs på el eller HVO

Genomfört

Åtgärd: Två elskotrar inköpta till Arenabyn.

Genomfört

Åtgärd: Två El-UTV inköpta till Arenabyn.

Genomfört

Åtgärd: El-gräsklippare inköpt till Hofvallen.

Genomfört

Åtgärd: Test med robotgräsklippare på parkytor.

Genomfört

Åtgärd: Eldrivna motor- och röjsågar inköpta.

Planeras

Åtgärd: Sju bensindrivna skotrar och två fyr- och sexhjulingar återstår att ställa om

Planeras

Åtgärd: Fåtal bensindrivna handhållna arbetsmaskiner återstår att ställa om**

*Bilflottan drevs 2025 med el (66%) biogas (24%) HVO (9%) bensin mindre än 1 %  (biogasbilarna tankar en liten mängd bensin).

**exempelvis asfaltsblås, snöslungor, gräsklippare, markvibratorer.

Så har vi minskat utsläppen från vår bränsleanvändning

Bilflottan har gått från att drivas på bensin och diesel till att framför allt drivas på el och biogas.

Vid årsskiftet 2025/2026 drivs mer än 99 procent av bilflottan på förnybara bränslen. HVO (biodiesel) har ersatt fossil diesel i de interna tunga maskinerna och några biogaslastbilar har köpts in.

Många lätta maskiner är redan omställda till eldrift men några kvarstår utifrån den behovsbild som finns för skidbackar och skidspår. En annan utmaning är att hitta alternativ till två fossildrivna markvibratorer.

Uppvärmning och el

Genomfört

Mål: Kommunens alla oljepannor konverterade

Genomfört

Åtgärd: Fyra oljepannor konverterade till bergvärme under 2022–2024.

Planeras

Åtgärd: De fyra sista oljepannorna konverterade till HVO våren 2025.

Planeras

Mål: Fossilfri fjärrvärme

Genomförd

Mål: Endast förnybar el i elavtal

Så har vi minskat utsläppen från uppvärmning och el

Kommunen köper el via Jämtkrafts 100% förnybara avtal.

Jämtkraft slutade att bryta och använda torv som bränsle helt under 2022. Därmed kommer allt bränsle till kraftvärmeverket i Lugnvik från förnybara källor som restprodukter från skogen i form av bark, spån, grenar, skadat virke och returträ.*

Olja används till viss del i andra värmeverk i Östersund. Med det nya kraftvärmeverket i Lugnvik blir det möjligt att fasa ut den kvarvarande fossila oljan.

*Naturvårdsverket ändrade klassningen av returträ från och med januari 2024. Från att ha räknats som helt biogent (fossilfritt) räknar de numera med att returträ innehåller en viss andel fossil fraktion på grund av till exempel färg- och limrester. Det påverkar emissionsfaktorn för fjärrvärmen - det vill säga hur mycket koldioxidutsläpp per energienhet man räknar med att fjärrvärme släpper ut.

Tjänsteresor

Genomfört

Mål: Klimatväxling av flygresor

Genomfört

Åtgärd: Andelen tågresor kontra flygresor har ökat sedan införandet av klimatväxling.

Planeras

Åtgärd: Reducering av utsläpp från flygresor genom inköp av fossilfritt flygbränsle.

Planeras

Mål: Minska nyttjandet av privata fordon i tjänsten

Genomfört

Åtgärd: Bilavtal uppsagda. Klimatväxling för resor med privat bil i tjänsten från och med 2026.

Så har vi minskat utsläppen från våra tjänsteresor

Östersunds kommun införde intern klimatväxling av flygresor 2017. Det innebär att alla kommunens tjänsteresor med flyg beläggs med en klimatväxlingsavgift. Denna avgift används sedan till inköp av förnybart flygbränsle. Detta för att kompensera för de fossila utsläpp som sker från flygresorna samt att stötta flygbranschens omställning till förnybara bränslen.

Sedan kommunen införde klimatväxling har andelen flygresor minskat i förhållande till tågresor.

Från 2023 används klimatväxlingsavgiften för flygande till att köpa förnybart flygbränsle. Inköpen motsvarar de fossila koldioxidutsläppen från gjorda flygresor.

Även privat bil i tjänsten ingår sen 2026 i klimatväxlingen. Kompenserande/reducerande åtgärder som dessa medel ska användas till är ännu inte beslutat.

Upphandlade maskin-, fordons- och transporttjänster

Genomfört

Mål: 2025 ställs krav på att transport- och maskintjänster är fossilfria

Genomfört

Åtgärd: Krav på fossilfritt vid upphandling av vinterväghållning.

Genomfört

Åtgärd: Krav på fossilfritt vid upphandling av maskin- och transporttjänster.

Genomfört

Åtgärd: Krav på fossilfritt vid upphandling av mattransporter.

Genomfört

Åtgärd: Krav på fossilfritt vid upphandling av frakt av avfall till Sundsvall.

Genomfört

Åtgärd: Krav på fossilfritt vid upphandling av slamtömning.

Genomfört

Åtgärd: Krav på fossilfritt vid upphandling av avfallstjänster.

Genomfört

Åtgärd: Krav på fossilfritt vid upphandling av färdtjänst**.

Genomfört

Åtgärd: Krav på fossilfritt vid upphandling av skolskjutsar.

Vi följer löpande upp att avtalen om drivmedel efterlevs. Det är viktigt för att säkerställa att tjänsterna genomförs fossilbränslefritt.

** Avtalet anger 95% fossilbränslefritt.

Så har vi minskat utsläppen från våra maskin- fordons- och transporttjänster

I 2025-målet ingår de upphandlingar där transport- eller maskintjänster utgör huvuddelen av avtalen. Det innebär att kommunens ställer krav på att entreprenörer som sköter vinterväghållning, skolskjutsar, färdtjänst och transporterar avfall, kör fossilbränslefritt.

*Vi följer löpande upp att avtalen om drivmedel efterlevs. Det är viktigt för att säkerställa att tjänsterna genomförs fossilbränslefritt.

**Avtalet anger 95% fossilbränslefritt.

Omställning på gång av maskiner på byggarbetsplatser

Avtal som inte omfattas av målet är exempelvis byggentreprenader men kommunen har tjuvstartat lite med EU:s första utsläppsfria byggarbetsplats på förskolan Ottfjället i Torvalla och krav om biobränslen i vissa projekt.

Ambitionen är att ställa krav på förnybar energi i alla avtal som gäller transporter och maskiner till 2030. Det framgår av kommunens nya Klimat- och energistrategi, som antogs i november 2024.

Nu jobbar vi vidare

Kommunen arbetar vidare med att stötta andra aktörer att ställa om, bland annat genom Klimatlöftet i Jämtlands län - Östersund.se där organisationer och företag delar erfarenheter och goda exempel och åtar sig att genomföra åtgärder utifrån åtgärdsförslag inom olika områden. Målet är att stötta företag i omställningen till ett fossilfritt Östersund 2030.

Så kan du själv minska klimatavtrycket

Vill du ha tips på hur du själv ställer om och minskar klimatavtrycket? Kika in Klimatcoachen - Östersund.se.

I Världsnaturfondens klimatkalkylator kan du kan mäta ditt eget klimatavtryck:

Klimatkalkylatorn - Beräkna din miljöpåverkan - Världsnaturfonden WWF

Sidan uppdaterad 2026-03-24