”Jag upplever att vår bransch vill göra rätt”

Marianne Kurtson firar 30 år som VD för familjeägda logistikföretaget Sandberg & Jonsson. I en bransch som möter ökande krav på hållbarhet ser Marianne möjligheter att göra skillnad. "Vi kan åstadkomma mer än att bara byta bränsle om vi vågar tänka nytt och utmana gamla arbetssätt," säger hon.

Du ser dem varje dag men tänker kanske inte på dem. Sandberg & Jonssons vita lastbilar fyller butikshyllor och ser till att Schenkers leveranser når fram.

– Sju dagar i veckan, dygnet runt, levererar vi livsmedel, mediciner, gods och paket. Det går så smidigt att få ens reflekterar över det, säger Marianne Kurtson på företagets kontor i Odenskog, Östersund.

Sandberg & Jonsson grundades 1951 av Mariannes pappa och hans morbror. Marianne började efter gymnasiet, trots att pappan först ville att hon skulle studera vidare. Hon hittade snabbt sin roll i företaget och blev VD redan 1994, vid 36 års ålder. Hennes två bröder har också varit verksamma i företaget.

– Det var ett stort ansvar att bli chef. Året präglades av höga räntor och bolaget hade haft en extern VD och gått med förlust under några år. Men banken och en fordonsleverantör trodde på oss, och vi lyckades vända till svarta siffror redan första året, berättar hon.

Mer än transporter – ett samhällsuppdrag

Sedan dess har företaget haft en stabil ekonomi och Marianne har förstås bidragit till att det blivit så. Hon har alltid varit mer intresserad av företagandet än av själva bilarna – dessa tar hennes bror hand om som fordonsansvarig.

– Jag tror att vi varit mer företagare än åkeriföretagare, om du förstår vad jag menar. Jag vill att vi ska vara ett seriöst företag som respekteras för vår viktiga samhällsroll. Och eftersom det är så nära mellan plus och minus i vår bransch måste man ha stenkoll – det går fort åt fel håll, säger hon.

Att vara kvinna i transportbranschen har aldrig varit ett problem för Marianne. I början kände hon ibland ögonen på sig som ”chefens dotter” och vissa frågor kunde irritera – som ”hur får du ihop jobbet med familjen?”

– Den frågan skulle de aldrig ställa till en man… jo, kanske idag, faktiskt! Men inte då. Annars har jag aldrig mött negativa attityder. Vår transportörorganisation BTF har tvärtom varit duktiga på att lyfta fram kvinnor, säger Marianne som idag sitter i BTF:s styrelse.

Elektrifiering manar till nytänk

Marianne beskriver transportbranschen som både spännande och utmanande. Olyckor, omfattande regelverk och snabba tekniska förändringar hör till vardagen.

– Jag upplever att vår bransch vill göra rätt när det gäller hållbarhet; vi vill ta ansvar för människor och miljö. Men vi måste också kunna ta ut de extra kostnaderna från marknaden för att överleva, säger hon.

Sandberg & Jonsson har idag tre ellastbilar som används för lokala transporter i Östersund. Investeringarna är dyra och de kräver nytänkande för att bli lönsamma. Marianne konstaterar att miljöarbete handlar om mer än att byta bränsle.

– I stort sett varje distributionslastbil står still två tredjedelar av dygnet. Det är ett stort slöseri. Om vi kan öka användningen, kanske genom att köra både morgon och kväll, blir det både ekonomiskt och hållbart, säger Marianne.

Ett samarbete med bland annat Östersunds kommun har visat att det går att köra två arbetspass med ellastbil även under vintern. De är tysta nog för leveranser kvällstid, vilket dessutom minskar säkerhetsriskerna på skolor och förskolor.

– Det kräver att både vi transportörer och våra kunder börjar tänka annorlunda. Vår bransch är lite konservativ, men det är väldigt roligt när man lyckas få igenom den här typen av förändringar, säger hon.